કાર ટોક: જ્યારે એરબેગ્સની વાત આવે છે, ત્યારે વધુ હંમેશા સારું હોતું નથી.

ઘૂંટણની એર બેગ શું કરે છે? મારો એક અકસ્માત થયો જેના પરિણામે મારા ડાબા પગમાં ઘૂંટણની એર બેગમાંથી મોટી ઈજા થઈ. જમણા પગમાં બ્રેક લાગવી અને સતત ઉઝરડા, પણ કોઈ ભયંકર સમસ્યા નથી.
જ્યારે તેમને રજૂ કરવામાં આવ્યા, ત્યારે એરબેગ્સનો અનુભવ "જેટલો વધુ આનંદદાયક" હતો. છેવટે, તમારા ડેશબોર્ડ પાછળ સ્ટીલ છે, અને જો અમે તમારા ઘૂંટણ અને સ્ટીલ વચ્ચે ગાદી આપી શકીએ છીએ, તો શા માટે નહીં, ખરું ને?
સમસ્યા એ છે કે આપણા ફેડરલ સેફ્ટી રેગ્યુલેટર્સને બે અલગ અલગ જૂથોના લોકોના રક્ષણનું કામ સોંપવામાં આવ્યું છે: જેઓ સીટ બેલ્ટ પહેરે છે અને જેઓ નથી પહેરતા.
તેથી જ્યારે કોઈ કારનું "ક્રેશ ટેસ્ટ" થાય છે, ત્યારે તેમણે તેનું પરીક્ષણ બેલ્ટેડ ડમી અને સંપૂર્ણ ડમી બંને સાથે કરવું પડે છે જે નથી. બંને પરીક્ષણો પાસ કરવા માટે, ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરોએ સમાધાન કરવું પડશે.
ઘૂંટણની એરબેગ્સ માટે, એન્જિનિયરોએ શોધી કાઢ્યું કે ઘૂંટણની એરબેગ બેલ્ટ વગરના ડમીને અકસ્માતમાં વધુ સીધી સ્થિતિમાં રહેવામાં મદદ કરી શકે છે જેથી તે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ નીચે લપસી ન જાય અને કચડીને મૃત્યુ ન પામે.
કમનસીબે, આ માટે મોટાભાગના બેલ્ટવાળા ડ્રાઇવરોના પગની પિંડીનું રક્ષણ કરવા માટે જરૂરી કરતાં મોટા, મજબૂત ઘૂંટણના પેકની જરૂર પડી શકે છે.
તેથી ઘૂંટણની એરબેગ્સ તમારા અને મારા જેવા લોકો માટે ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ નથી લાગતી જેમને બકલ અપ કરવામાં બે સેકન્ડ લાગે છે. તેથી, તે સમસ્યારૂપ બની શકે છે. ઇન્શ્યોરન્સ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ફોર હાઇવે સેફ્ટી દ્વારા 2019 નો અભ્યાસ આ સાબિત કરે છે.
IIHS એ 14 રાજ્યોના વાસ્તવિક અકસ્માત ડેટાનો અભ્યાસ કર્યો. તેઓએ શોધી કાઢ્યું કે બેલ્ટવાળા ડ્રાઇવરો અને મુસાફરો માટે, ઘૂંટણની એરબેગ્સ ઇજાને રોકવામાં બહુ ઓછી મદદ કરે છે (તેઓએ ઇજાના એકંદર જોખમને લગભગ 0.5% ઘટાડ્યું), અને કેટલાક પ્રકારના અકસ્માતોમાં, તેઓ વાછરડાને ઇજા થવાનું જોખમ વધારે છે.
તો શું કરવું? આ એક જાહેર નીતિનો મુદ્દો છે જે આ ક્રેશ ટેસ્ટ ડમીના અવકાશની બહાર જાય છે. પરંતુ જો તે મારા પર નિર્ભર છે, તો હું એવા લોકો પર નજર નાખીશ જેઓ સીટ બેલ્ટ પહેરે છે અને અન્ય લોકોને ફૂટબોલ હેલ્મેટ આપે છે, અને તેમને શુભકામનાઓ પાઠવીશ.
મારી પત્નીની ઓછી માઇલેજવાળી 2013 હોન્ડા સિવિક SI પર એરબેગ ચેતવણી લાઇટ ક્યારેક ક્યારેક શા માટે ચાલુ થાય છે? છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી, થોડા સમય માટે વાહન ચલાવ્યા પછી અથવા ક્યારેક વાહન પહેલી વાર શરૂ કર્યા પછી લાઇટ ચાલુ થઈ ગઈ છે.
સ્થાનિક ડીલરોનો અંદાજ છે કે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ખેંચવા સહિત સમારકામનો ખર્ચ લગભગ $500 થશે. મેં જોયું કે ખભાના પટ્ટાને થોડી વાર ખેંચવાથી ચેતવણી લાઇટ થોડા દિવસો માટે બંધ થઈ ગઈ હતી, પરંતુ આખરે લાઇટ પાછી ચાલુ થઈ ગઈ.
શું ખભાના હાર્નેસ સિસ્ટમ સારી રીતે જોડાયેલ નથી? શું આ સમસ્યાનો કોઈ ઝડપી ઉકેલ છે? - ​​રીડ
મને લાગે છે કે તમારે $500 થી વધુ ચૂકવતા પહેલા ડીલરને વધુ માહિતી માટે પૂછવું જોઈએ. તે સ્ટીયરીંગ વ્હીલ કાઢવા માંગતો હતો, જે સૂચવે છે કે તે માને છે કે સમસ્યા એરબેગમાં, સ્ટીયરીંગ કોલમમાં ક્લોક સ્પ્રિંગમાં અથવા નજીકના કનેક્શનમાં હતી.
જો ખભાના પટ્ટા પહેરતી વખતે તેને દબાવવાથી લાઈટ બંધ થઈ જાય, તો સમસ્યા સ્ટીયરિંગ કોલમમાં ન પણ હોય. કદાચ સીટ બેલ્ટ લેચ. ડ્રાઇવરના જમણા હિપની નજીકનો લેચ, જ્યાં તમે સીટબેલ્ટ ક્લિપ નાખો છો, તેમાં એક માઇક્રોસ્વિચ હોય છે જે કમ્પ્યુટરને જણાવે છે કે તમારો સીટબેલ્ટ ચાલુ છે. જો સ્વીચ ગંદી હોય અથવા તેને ગોઠવી ન શકાય, તો તેના કારણે તમારી એરબેગ લાઇટ ચાલુ થઈ જશે.
સમસ્યા સીટ બેલ્ટના બીજા છેડે પણ હોઈ શકે છે, જ્યાં તે ઉપર વળી શકે છે. અકસ્માતની સ્થિતિમાં સીટ બેલ્ટને કડક કરવા માટે ત્યાં એક પ્રીટેન્શનર છે, જે તમને ઈજા ટાળવા માટે વધુ સારી સ્થિતિમાં મૂકે છે. જો પ્રીટેન્શનરમાં કોઈ સમસ્યા હશે તો તમારી એરબેગ લાઇટ પણ ચાલુ થશે.
તેથી, પહેલા ડીલરને વધુ ચોક્કસ નિદાન માટે પૂછો. તેને પૂછો કે શું તેણે કાર સ્કેન કરી છે, અને જો એમ હોય, તો તેને શું જાણવા મળ્યું? તેને પૂછો કે તે ખરેખર શું વિચારે છે કે સમસ્યાનું કારણ શું છે અને તેને ઠીક કરવા માટે શું કરવું પડશે. જો તમને મારા પર વિશ્વાસ ન આવે, તો બીજી હોન્ડા-ફ્રેન્ડલી દુકાન તમારા માટે કાર સ્કેન કરાવો અને જુઓ કે કઈ માહિતી આવે છે. તે તમને ચોક્કસ કહી શકે છે કે કયો ભાગ ખામીયુક્ત છે.
જો તે લેચની અંદર ખામીયુક્ત સ્વીચ હોવાનું બહાર આવે તો - આ એવી વસ્તુ છે જે કોઈપણ સારા મિકેનિક તમારા માટે સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરી શકે છે. પરંતુ જો તે તેનાથી વધુ જટિલ હોય, તો હું તમારા કેવલાર પેન્ટ પહેરીશ અને ડીલર પાસે જઈશ. પ્રથમ, હોન્ડા તેના સીટ બેલ્ટ પર આજીવન વોરંટી આપે છે. તેથી જો તે પ્રીટેન્શનર જેવું લાગે છે, તો તમારું સમારકામ મફત હોઈ શકે છે.
બીજું, એરબેગ્સ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેનો અર્થ જીવન અને મૃત્યુ વચ્ચેનો તફાવત હોઈ શકે છે. તેથી જ્યારે તમે મહત્વપૂર્ણ સુરક્ષા ટેકનોલોજી સાથે કામ કરી રહ્યા હોવ, ત્યારે એવી જગ્યાએ જવાનું અર્થપૂર્ણ બને છે જ્યાં અનુભવ અને સાધનો હોય. જો તમારા વારસદારો ભૂલ કરે છે, તો જવાબદારી વીમો તેમને મોટું બિલ ચૂકવશે.
કાર વિશે કોઈ પ્રશ્ન છે? રે, કિંગ ફીચર્સ, 628 વર્જિનિયા ડ્રાઇવ, ઓર્લાન્ડો, FL 32803 પર લખો અથવા www.cartalk.com પર કાર ટોક વેબસાઇટની મુલાકાત લઈને ઇમેઇલ કરો.